Întrebarea care decide ce capac de cămin îți trebuie nu este diametrul, ci ce trece pe deasupra lui. Un capac subdimensionat se fisurează sub roata unei mașini, iar unul prea rezistent pentru o grădină înseamnă bani aruncați. Diferența dintre ele se numește clasă de sarcină, iar regula vine din standardul european EN 124.
Ce înseamnă clasa de sarcină?
Clasa de sarcină arată ce greutate suportă un capac fără să se deformeze sau să cedeze. Fiecare clasă din EN 124 are asociată o sarcină de control, exprimată în tone, la care produsul este testat. Cu cât traficul de deasupra căminului este mai greu, cu atât clasa trebuie să fie mai mare. Codul este simplu de citit: o literă urmată de un număr, unde numărul reprezintă sarcina de control în kilonewtoni.
Clasele A15, B125, C250 și D400 explicate
Clasa A15 suportă o sarcină de control de 1,5 tone. Se folosește în zone accesibile doar pietonilor și bicicliștilor: spații verzi, parcuri, alei din curte, zone rezidențiale fără trafic auto.
Clasa B125 suportă 12,5 tone. Este potrivită pentru trotuare, zone pietonale și parcări pentru autoturisme, adică locuri pe unde circulă vehicule ușoare, nu camioane.
Clasa C250 suportă 25 de tone. Se montează în zona rigolei și a bordurii, pe marginea drumurilor, acolo unde roata unui vehicul greu poate atinge capacul, dar nu trece complet peste el.
Clasa D400 suportă 40 de tone. Este clasa pentru carosabil: străzi, benzi de staționare și parcări pentru orice tip de vehicul, inclusiv camioane.
Peste D400 mai există clasele E600 (60 de tone) și F900 (90 de tone), rezervate platformelor industriale, porturilor și pistelor de aeroport. Pentru o locuință sau o rețea rezidențială, ele nu intră în discuție.
Cum alegi clasa potrivită pentru proiectul tău?
Pleacă de la locul unde se montează căminul, nu de la ce ai acum deasupra. Dacă peste cinci ani aleea de pietoni poate deveni acces auto, alegi de la început clasa care acoperă acel scenariu.
Pentru o grădină, un spațiu verde sau o curte fără mașini, A15 este suficient. Pentru un trotuar sau o parcare de autoturisme, treci la B125. Dacă căminul ajunge lângă bordură sau pe marginea unui drum, ai nevoie de C250. Iar pentru carosabil, unde trec camioane, singura alegere corectă este D400.
Materialul urmează clasa. Capacele ușoare din polipropilenă acoperă bine clasele pentru zone pietonale și rezidențiale, în timp ce pentru carosabil se folosesc capace din fontă, mai grele și mai scumpe. Nu încerca să economisești montând un capac ușor într-o zonă cu trafic auto, fiindcă riscul de fisurare și de accident anulează diferența de preț.
Ce capace de cămin găsești la ApaDepo?
Capacele din gama ApaDepo sunt clasa A15 (1,5 tone), realizate din polipropilenă, cu sistem de închidere cu șurub din oțel zincat. Sunt potrivite pentru spații verzi, parcuri și zone rezidențiale, exact segmentul în care un capac din fontă greu ar fi exagerat.
Aici contează să potrivești capacul cu două lucruri: tipul țevii și diametrul. Pentru țeavă corugată DN 315 alegi capacul dedicat țevii corugate, iar pentru țeavă lisă PVC ai variante de DN 315 și DN 400, în funcție de coloana de ridicare a căminului. Dacă proiectul tău presupune trafic auto pe deasupra, capacul A15 nu este alegerea corectă; în acel caz îți trebuie un capac din fontă de clasă D400, care este un alt tip de produs.
Atunci când nu ești sigur ce diametru ai, măsoară gura căminului sau verifică marcajul de pe țeavă înainte de a comanda. Un capac de diametru greșit nu se așază etanș, indiferent cât de bună este clasa de sarcină.